
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактического заказа
Способ оплаты: банковский перевод
OEM/ODM: поддерживается
Изготовление логотипа: поддерживается
1、Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов оснащается гидравлической системой подъёма, которая с помощью гидроцилиндров, направляющих и несущих механизмов обеспечивает перемещение опалубки целиком вверх, сокращая необходимость использования башенного крана для подъёма опалубки и подходя для непрерывного строительства высоких опор.
2、Наша Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов может комплектоваться несколькими рабочими платформами, на которых по уровням размещаются операции по армированию, монтажу опалубки и бетонированию. По внешнему контуру предусматриваются защитные конструкции, что подходит для выполнения работ на большой высоте при строительстве опор.
3、Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов может проектироваться с учётом внешнего контура опоры, размеров внутренней полости, толщины стенки и изменения сечения по высоте. Она подходит для прямых опор и высоких пустотелых тонкостенных опор с переменным сечением.
01|Однократная сборка с подъёмом по мере строительства опоры
После первоначального монтажа опалубочная система может последовательно подниматься вместе с возведением опоры, без необходимости повторно разбирать, собирать и поднимать опалубку на каждом строительном цикле. Это помогает сократить объём перемещения и выверки опалубки, а также уменьшить риск столкновений при частом использовании подъёмного оборудования.
02|Стальной каркас, поддержка многократного использования
Основная конструкция Гидравлической самоподъемной опалубки для полых опор мостов выполнена на основе стальной системы и проектируется с учётом расчётных нагрузок проекта. Один комплект оборудования может последовательно использоваться для нескольких мостовых опор и строительных секций, что подходит для масштабных проектов по возведению высоких опор.
Высокие опоры мостов на горных автомагистралях, автомобильных дорогах государственного значения и железнодорожных линиях часто располагаются в ущельях, на крутых склонах, возле русел рек и на откосах дорог, где условия строительства сложные. При использовании традиционных наземных строительных лесов необходимо решать вопросы подготовки основания, высоты опорных конструкций, транспортировки материалов, а также монтажа и демонтажа конструкций на высоте. По мере увеличения высоты опоры возрастает сложность устройства наземной системы опор и требования к организации строительных работ.
Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов соединяется с уже выполненной частью опоры посредством анкерной системы, после чего гидравлическая система перемещает опалубку и рабочую раму вверх по секциям. Основная часть рабочей платформы опирается на сформированную конструкцию мостовой опоры, поэтому нет необходимости сооружать с земли строительные леса на всю высоту опоры. Это делает решение более подходящим для высоких опор, глубоких ущелий и крупных мостовых проектов.
Для удобства проектных закупок и работы технических специалистов оборудование можно разделить на шесть функциональных модулей.
| Модуль | Основное назначение |
| Опалубочная система | Формирует внешнюю поверхность и внутреннюю полость бетонной пустотелой опоры |
| Несущий каркас | Воспринимает нагрузку от опалубки и рабочих платформ |
| Гидравлическая система подъёма | Обеспечивает движение оборудования вверх |
| Направляющие подъёма / анкерная система | Обеспечивает несущую способность и направление движения при подъёме и в рабочем состоянии |
| Многоуровневые рабочие платформы | Обеспечивают выполнение работ по армированию, монтажу опалубки, бетонированию и вспомогательным операциям |
В некоторых аналогичных гидравлических самоподъёмных системах для попеременного подъёма используются гидроцилиндры, переключающие механизмы, направляющие подъёма, несущие опоры и анкерные системы. Согласно опубликованным параметрам аналогичного оборудования, ход гидроцилиндра около 225–300 мм является распространённым диапазоном.
Даже в рамках одного проекта разные опоры могут требовать различной конфигурации опалубки из-за различий по высоте, сечению, изменению размеров по высоте и толщине стенки.
Параметры конструкции опоры
| Параметр | Проектный вариант |
| Применяемая конструкция | Высокие пустотелые тонкостенные опоры, стойки пустотелых мостовых башен и другие подходящие конструкции |
| Форма опоры | Прямая опора, опора с переменным сечением |
| Высота опоры | Определяется проектом моста |
| Внешнее сечение | Проектируется по чертежам опоры |
| Внутреннее сечение | Определяется конструкцией пустотелой опоры |
| Толщина стенки | Определяется конструктивным расчётом |
| Изменение сечения | Определяется изменением геометрии опоры |
| Высота бетонирования за один цикл | Определяется организацией строительных работ |
Параметры системы подъёма опалубки
| Параметр | Отраслевой ориентир / проектный вариант |
| Привод подъёма | Гидравлическая система |
| Гидравлический цилиндр | Выбирается с учётом нагрузки и схемы подъёма |
| Ход гидроцилиндра | У аналогичного оборудования обычно около 225–300 мм |
| Грузоподъёмность одного цилиндра | В опубликованных аналогичных изделиях около 50–120 кН |
| Скорость подъёма | Рассчитывается с учётом гидравлической системы и нагрузки |
| Способ подъёма | Цельный подъём или подъём отдельными секциями |
| Способ анкеровки | Проектируется с учётом конструкции опоры |
| Рабочие платформы | Многоуровневая конфигурация |
| Тип опалубки | Стальная опалубка и другие варианты, определяемые проектом |
| Размеры опалубки | Изготавливаются по сечению опоры |
| Материал конструкции | Стальная конструктивная система |
| Исполнение оборудования | Нестандартное изготовление |
У обычных прямых опор изменение сечения относительно небольшое, тогда как у пустотелых опор с переменным сечением внешняя форма, внутреннее пространство и толщина стенки могут изменяться по высоте. Поэтому опалубка должна не только обеспечивать последовательный подъём, но и адаптироваться к изменению положения на разных этапах строительства. Оборудование проектируется с учётом поперечного сечения опоры, коэффициента изменения сечения, толщины стенки, высоты бетонирования и строительной нагрузки, что позволяет адаптировать опалубочную и подъёмную систему к различным конструкциям высоких опор.
Высокие опоры мостов на горных автомагистралях
Подходит для строительства высоких пустотелых тонкостенных опор горных мостов, особенно на участках с ограниченным пространством для наземных работ, например в ущельях и на крутых склонах.
Автомобильные дороги государственного значения и крупные автодорожные мосты
Подходит для непрерывного бетонирования высоких пустотелых опор.
Железнодорожные мосты обычных линий
Может применяться для непрерывных жёстко-рамных железнодорожных мостов и других подходящих конструкций высоких опор.
Высокоскоростные железнодорожные мосты
В соответствии с проектом моста и организацией строительных работ система самоподъёмной опалубки может применяться для возведения высоких опор.
Пустотелые основные опоры непрерывных жёстко-рамных мостов
Для пустотелых основных опор большепролётных непрерывных жёстко-рамных мостов опалубочная и подъёмная системы могут проектироваться с учётом конструкции опоры.
Бетонные пустотелые башни мостов
Для бетонных стоек мостовых башен большой высоты и со сложным сечением возможно нестандартное проектирование с учётом поперечного сечения башни.
После получения наименования продукции, спецификации, количества и чертежей или технических требований обычно можем подготовить коммерческое предложение в течение 2 рабочих дней. Стандартная техническая консультация и расчёт стоимости предоставляются бесплатно. Для клиентов, которым необходимо проверить качество или совместимость продукции перед оптовой закупкой, возможно предоставление образцов. Обычный срок изготовления образца составляет около 1 недели. Также поддерживаются пробные заказы небольшого объёма, что позволяет новым клиентам проверить качество продукции и фактические характеристики перед крупной закупкой.
Схема упаковки и защиты разрабатывается с учётом конструктивных особенностей продукции, при этом особое внимание уделяется защите углов и других уязвимых участков. Различные компоненты укладываются послойно в соответствии с их спецификациями и фиксируются стальными лентами. Для чувствительных деталей может использоваться водонепроницаемый PE-пакет в качестве внутреннего защитного слоя, снаружи применяется упаковочная плёнка с дополнительным усилением. При необходимости наносятся транспортные обозначения, например «хрупкое» и «верх», что помогает снизить риск столкновений, деформации и рассыпания при погрузке, разгрузке и дальнейшей перевозке.
Да. По требованию клиента можем предоставить соответствующие документы о сертификации системы менеджмента качества и документы по качеству продукции. Конкретный перечень документов согласовывается до закупки.
Мы проводим контроль на этапах проверки сырья, обработки, сварки, поверхностной обработки и контроля готовой продукции, а также выполняем соответствующие процедуры контроля качества в соответствии с требованиями к продукции.
Да. В зависимости от типа продукции можем предоставить соответствующее руководство по эксплуатации. Конкретное содержание определяется моделью и фактической комплектацией продукции.
Дата основания: компания основана в 2018 году и специализируется на производстве и обработке алюминиевой опалубки, стальной опалубки, нестандартной опалубки, стальных конструкций и строительных комплектующих.
Производственная база: компания располагает собственным производственным предприятием, офисными и вспомогательными помещениями общей площадью около 36 000 м².
Проектное обслуживание: на основании чертежей и технических требований строительных, муниципальных, мостовых и промышленных проектов можем организовать соответствующее проектирование и производство продукции.
Численность персонала: в компании работает 129 сотрудников, включая 10 технических специалистов, 12 сотрудников управления, 38 операторов производственного цеха, 45 сварщиков и 24 рабочих общего профиля.
Техническая команда: отвечает за проектирование продукции, согласование чертежей и техническую поддержку, участвует в техническом взаимодействии по проекту и согласовании производственных решений.
Производственная система: производственный персонал выполняет работы в соответствии с различными технологическими операциями, формируя систему организации производства, охватывающую техническое взаимодействие, изготовление и контроль качества.