+86-13573466187
Продукция
-
Стальная опалубка для мостовых опор
-
Опалубка для объектов городского строительства
-
Строительные леса
-
Консольная мостовая опалубка из стали
-
Круглая алюминиевая опалубка
-
Строительные металлоконструкции
-
Строительная алюминиевая опалубка
-
Сборная железобетонная коробчатая водопропускная труба
-
Ограждение для балкона
-
Опалубка для барьерного ограждения
-
Приставная самоподъёмная платформа
-
Стальная опалубка для мостовых балок
-
Плоская стальная опалубка
-
Стальная опалубка для Т-образных железобетонных балок
-
Стальные конструкции производственных зданий
-
Опалубка для ригелей мостовых опор
Опалубка для мостов
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа
Способ оплаты: банковский перевод
OEM/ODM: поддерживается
Нанесение логотипа: поддерживается
Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты.
1、Проектирование выполняется с учётом конструкции моста, размеров отдельных элементов и требований к строительству, благодаря чему опалубка соответствует конкретной конструкции проекта без необходимости изменять проект моста для соответствия фиксированным размерам опалубки.
2、Один комплект опалубки может использоваться для повторного строительства одинаковых или близких по размерам конструктивных элементов. Фактическое количество циклов использования зависит от конструкции, демонтажа, технического обслуживания и условий строительной площадки.
3、Алюминиевая опалубка имеет относительно небольшой собственный вес, что позволяет снизить часть нагрузки при ручном перемещении и подходит для мостовых проектов с рассредоточенными строительными участками.
Описание
маркер
Проблема: большое количество мостовых конструкций и сложные требования к опалубке
Размеры и конструкция мостовых опор, устоев, ригелей, противоударных ограждений и сборных балок и плит могут значительно различаться. Если для каждого элемента отдельно проектировать и изготавливать опалубку, это увеличивает объём производственных, транспортных и организационных работ на объекте. Для большого количества одинаковых опор или ограждений низкая оборачиваемость опалубки также может увеличить затраты на опалубку в расчёте на один конструктивный элемент.
Решение: планирование опалубки по конструктивным модулям
На основании мостовых чертежей конструктивные элементы классифицируются, например: опоры типа A, устои типа B, ригели типа C, противоударные ограждения типа D, сборные балки и плиты типа E. Для каждой категории выполняется детализация опалубки, после чего производство, маркировка и упаковка организуются в соответствии с последовательностью строительства. Для элементов одинакового или близкого размера оборачиваемость опалубки может планироваться с учётом графика строительства, что позволяет перейти от закупки отдельных комплектов к конфигурации опалубки и планированию её оборота для всего проекта.
Технические характеристики
Опалубка для мостов относится к типичной продукции, изготавливаемой по индивидуальному проекту.
Размеры мостовых опор, устоев, ригелей, балок и плит могут значительно различаться, поэтому фактические параметры определяются на основании проектных чертежей и результатов технического согласования.
| Параметр | Информация о продукции |
| Наименование продукции | Алюминиевая опалубка для мостов |
| Тип продукции | Опалубка для монолитного и сборного бетонирования мостовых конструкций |
| Основной материал | Алюминиевый сплав |
| Применяемые конструкции | Мостовые опоры, устои, ригели, противоударные ограждения, сборные балки и плиты и др. |
| Конструкция опалубки | Модульная комбинируемая опалубка / проектное изготовление по индивидуальным требованиям |
| Размеры опалубки | Определяются по проектным чертежам мостовой конструкции |
| Высота опалубки | Определяется высотой конструктивного элемента |
| Длина опалубки | Определяется конструкцией элемента и строительным участком |
| Ширина опалубки | Определяется конструктивными размерами элемента |
| Способ разделения на секции | Проектируется с учётом размеров элементов, условий транспортировки и монтажа на объекте |
| Способ соединения | Определяется конструкцией опалубки и требованиями проекта |
| Способ усиления | Проектируется с учётом условий бетонирования и конструктивных требований |
| Метод проектирования | CAD / трёхмерная детализация |
| Маркировка опалубки | Может выполняться по мостам, номерам опор, зонам и последовательности строительства |
| Способ поставки | Комплектное производство, классификация и маркировка, упаковка и поставка |
| Способ использования | Сборка — усиление — бетонирование — демонтаж — очистка — повторное использование |
| Основание для изготовления по индивидуальным требованиям | Рабочие чертежи, конструктивные чертежи, CAD, BIM или размерные данные |
| Области применения | Автомагистрали, федеральные дороги, городские дороги и другие мостовые проекты |
Для каких конструктивных элементов может применяться Опалубка для мостов?
- 1、Опалубка для мостовых опор
Подходит для строительства мостовых опор. Элементы одинакового или близкого размера могут комплектоваться по единой схеме и использоваться повторно, а конструкции с различными сечениями могут изготавливаться по проектным чертежам.
- 2、Опалубка для устоев
На основании чертежей устоя проектируются опалубочные элементы для стен, тела устоя и связанных конструкций. Конкретная конфигурация определяется конструкцией проекта.
- 3、Опалубка для ригелей
Изготавливается с учётом длины, ширины, высоты и условий строительства. Для ригелей с близкими размерами оборот опалубки может планироваться в соответствии с последовательностью выполнения работ.
- 4、Опалубка для противоударных ограждений
Подходит для непрерывного строительства противоударных ограждений на мостах. Количество опалубки может определяться с учётом протяжённости строительного участка и объёма работ за смену, после чего комплект перемещается на следующий участок.
Технические ориентиры для мостовых проектов в России
Действующий в России ГОСТ 34329-2017 «Опалубка. Общие технические условия» распространяется на различные типы опалубки для монолитных бетонных и железобетонных конструкций. В стандарте, в частности, указаны опалубка для опор мостов, а также опалубка для арок пролётных конструкций мостов, путепроводов и других сооружений. Требования к прочности, жёсткости, геометрической стабильности, точности изготовления и монтажа, а также оборачиваемости опалубки относятся к числу рассматриваемых технических характеристик.
FAQ
- 1、Предоставляется ли инструкция по монтажу после покупки опалубки?
Да. Мы можем бесплатно предоставить дистанционные видеоинструкции, которые помогут заказчику ознакомиться с методами монтажа и использования опалубки. Если проект требует технической поддержки непосредственно на объекте, возможность платного сопровождения монтажа может быть согласована отдельно с учётом фактических условий.
- 2、Что делать, если с продукцией возникла проблема?
Если проблема возникает во время транспортировки, монтажа или эксплуатации, заказчик может своевременно связаться с нами. Технические специалисты могут оценить ситуацию по фотографиям, видео или в ходе дистанционного общения и предоставить соответствующие рекомендации по устранению проблемы.
- 3、Предоставляется ли послепродажное обслуживание на объекте?
Если проблему невозможно решить дистанционно, возможность выезда специалиста для послепродажного обслуживания может быть согласована с учётом местоположения проекта, характера проблемы и требований заказчика. Конкретный формат и стоимость услуги определяются фактическими условиями проекта.
Монтаж и техническая поддержка
После поставки продукции в зависимости от типа опалубки могут предоставляться инструкции по монтажу, установочные видеоматериалы и руководства по эксплуатации, помогающие заказчику ознакомиться с методами монтажа и требованиями к работе с изделием. При возникновении технических вопросов во время монтажа, наладки или эксплуатации можно получить дистанционную техническую поддержку по телефону или посредством видеосвязи. Для проектов, требующих систематического обучения работе с оборудованием, по запросу заказчика может предоставляться платное обучение.
Производственные возможности по алюминиевой опалубке
Производственная зона алюминиевой опалубки оснащена 1 линией дробеструйной обработки, 1 линией нанесения покрытий и 5 сварочными линиями, а также более чем 20 единицами соответствующего производственного оборудования. Оборудование используется для обработки и изготовления алюминиевой опалубки и алюминиевой опалубки нестандартной формы. Годовая производственная мощность по алюминиевой опалубке составляет более 100 000 м², что позволяет выполнять серийные закупки и индивидуальное производство для строительных проектов.
Координация международной логистики
На основании информации о продукции, пункте назначения и требованиях к поставке согласовывается международная логистическая схема и выбирается подходящий способ транспортировки. После отправки предоставляется информация для отслеживания груза, позволяющая заказчику контролировать статус перевозки. С учётом стоимости груза, способа транспортировки и требований заказчика может быть согласовано страхование перевозки, а также предоставлены соответствующие коносаменты и транспортные документы.
Наша компания
Наша компания основана в 2018 году и специализируется на производстве строительной опалубки и сопутствующей продукции. Ассортимент включает алюминиевую опалубку, стальную опалубку, опалубку нестандартной формы, металлоконструкции и строительные комплектующие. Компания располагает отдельной производственной площадкой, офисными и вспомогательными помещениями общей площадью около 36 000 м². На основании проектных чертежей и технических требований к строительным, муниципальным, мостовым и промышленным объектам выполняются проектирование, обработка и производство опалубки и соответствующей продукции.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
конструкция стального моста
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Индивидуальное нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных рабочих чертежей продукции, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Элементы конструкции стального моста могут быть обработаны, сварены, выправлены, подвергнуты поверхностной обработке и проверены на заводе, после чего промаркированы, упакованы и отправлены. На строительной площадке в основном выполняются подъём, позиционирование и соединение элементов. 2、Элементы можно классифицировать по участкам моста, номерам пролётов, типам элементов и маркировке, что облегчает подсчёт, позиционирование и монтаж на строительной площадке. Правила маркировки могут определяться в соответствии с требованиями проекта. 3、На этапе проектирования можно учитывать маркировку элементов, расположение узлов, пространство для осмотра и проходы для технического обслуживания, что облегчает последующие проверки, обслуживание и локальную замену элементов. 4、Полный комплект конструктивных чертежей, маркировка элементов и техническая документация могут служить основой для последующей реконструкции моста. Конкретное решение должно определяться на основании результатов обследования объекта, дополнительных нагрузок и конструктивных расчётов.
Опалубка для барьерного ограждения
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и оплаты. 1、Мы можем изготовить Опалубку для барьерного ограждения по проектным чертежам. Система может адаптироваться к различным высотам, ширине, уклонам, радиусам скругления и формам сечения, что позволяет использовать её при строительстве автомагистралей, автомобильных дорог федерального значения и мостов. 2、За счёт рационального проектирования секций, способов позиционирования и соединения опалубки можно контролировать общую геометрию непрерывного ограждения и взаимное расположение швов. Фактический результат бетонирования зависит от точности опалубки и технологии выполнения работ на объекте. 3、Опалубка для барьерного ограждения подходит для непрерывного строительства бетонных барьерных ограждений. В соответствии с графиком работ её можно демонтировать, очищать, проверять и перемещать. Фактическое количество циклов повторного использования зависит от конструкции опалубки, способа эксплуатации и технического обслуживания.
Периода для лестницы
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Индивидуальное нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных рабочих чертежей продукции, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Стальные колонны, балки, связи и другие элементы могут быть обработаны, сварены, выправлены и проверены на заводе, после чего промаркированы и отправлены. На строительной площадке в основном выполняются подъём, позиционирование и соединение. 2、Элементы классифицируются и маркируются по зонам проекта, осям и последовательности монтажа. После доставки на зарубежный объект они поднимаются и соединяются в соответствии с монтажной схемой, что сокращает объём обработки на площадке и облегчает организацию строительных работ. 3、В зависимости от требований проекта можно корректировать сетку колонн, пролёты, высоту этажей и конструктивную схему, что позволяет применять решение для промышленных зданий, складов, логистических объектов, коммерческих зданий и многоэтажных сооружений.
Приставная самоподъёмная платформа
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и оплаты. 1、Каркас соединяется с основной конструкцией здания посредством системы анкерного крепления и не требует непрерывной опоры на грунт. Его можно рационально размещать с учётом конструкции здания и проекта производства работ, что подходит для строительства высотных зданий. 2、Приставная самоподъёмная платформа может поэтапно подниматься в соответствии с графиком строительства. Она подходит для высотных жилых зданий, офисных зданий, гостиниц и других объектов с большим количеством типовых этажей, обеспечивая удобное циклическое использование на разных этажах. 3、Конфигурация каркаса может изготавливаться по индивидуальному проекту с учётом планировки здания, высоты этажей, конструкции наружных стен, стен жёсткости, балконов, эркеров, углов, фасадных систем и расположения рабочих этажей. 4、Для эксплуатации в условиях повышенной влажности, осадков, перепадов температуры, соляного тумана и длительного воздействия внешней среды в соответствии с требованиями проекта может применяться антикоррозионная система, включающая удаление ржавчины, нанесение антикоррозионного грунтовочного, промежуточного и финишного защитного покрытия.
Сборная железобетонная коробчатая водопропускная труба
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа по индивидуальному заказу: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней; фактический срок определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、В соответствии с проектными чертежами можно изменять внутреннюю ширину и высоту, длину, толщину стенок, тип соединения стыков и схему армирования, что позволяет учитывать конструктивные особенности и требования к несущей способности различных проектов. 2、Сборная железобетонная коробчатая водопропускная труба изготавливается на заводе, включая установку арматуры, заливку бетона и его выдерживание, что удобно для централизованной организации производства и контроля качества и подходит для крупных серийных строительных проектов. 3、Прочность бетона, конфигурация арматуры, толщина стенок и другие конструктивные параметры определяются с учётом транспортных нагрузок, нагрузки от грунта, уровня грунтовых вод и состояния основания.
Стальная опалубка для мостовых опор
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактического заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Изготовление логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок определяется с учётом подробных чертежей продукции, подтверждения заказа и оплаты. 1、Стальная опалубка для мостовых опор может проектироваться по проектным чертежам и поперечному сечению опоры. Она подходит для круглых, прямоугольных, квадратных опор, опор типа «ваза», Y-образных, V-образных и опор со специальной криволинейной поверхностью. Толщина панелей, усиливающие элементы и соединительная конструкция подбираются в соответствии с фактической конструкцией. 2、Стальная опалубка для мостовых опор состоит из панелей, усиливающей конструкции и соединительной системы, образующих единую несущую конструкцию. Она воспринимает боковое давление бетона при бетонировании и снижает риск деформации в процессе строительства. 3、Для круглых, прямоугольных и других повторяющихся конструкций могут использоваться стандартные модульные элементы. Опоры типа «ваза», Y-образные, V-образные и другие специальные конструкции могут изготавливаться по чертежам, что позволяет обеспечить строительные требования и одновременно сократить необходимость повторного изготовления одинаковых элементов.
Стальная опалубка для Т-образных железобетонных балок
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа по индивидуальному заказу: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней; фактический срок определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Конструкция разрабатывается с учётом сечения Т-образной балки, длины балки, ширины полки, размеров стенки, конструкции торцов балки, расположения арматуры и элементов предварительного напряжения. Решение подходит для изготовления стандартных Т-образных балок и балок со специальным поперечным сечением. 2、Стальная опалубка для Т-образных железобетонных балок изготавливается в виде стальной конструкции, а общая устойчивость повышается за счёт рёбер жёсткости, опорных и позиционирующих элементов. Конструкция рассчитана на многократное использование при сборке опалубки, бетонировании, распалубке и последующем обороте. 3、В зависимости от требований проекта могут применяться цельная или секционная конструкция, ручной или гидравлический механизм раскрытия, а также позиционирующие и фиксирующие устройства. Это позволяет сократить объём сборочных работ на площадке и упростить строительство зарубежных объектов.
Опалубка для ригелей мостовых опор
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. Наша компания внедрила соответствующую систему управления качеством и прошла сертификацию по системам ISO 9001:2016, GB/T 24001-2016/ISO 14001 и GB/T 45001-2020/ISO 45001. В процессе производства обработка и контроль выполняются в соответствии с установленными технологическими процессами и требованиями к качеству. Управление качеством продукции осуществляется посредством производственного менеджмента, технологического контроля и проверки качества.
Гидротехническая опалубка
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактического заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учётом подробных чертежей продукции, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Может изготавливаться по проектным чертежам в виде плоских, криволинейных, наклонных конструкций и конструкций с переменным сечением. Подходит для бычков гидротехнических сооружений, каналов, лотков, пазов затворов и других нестандартных гидротехнических конструкций, обеспечивая соответствие требованиям к опалубке на различных строительных участках. 2、Панели, рёбра жёсткости, тыльные балки, соединительные элементы и опорная система образуют единую несущую конструкцию. Некоторые тяжёлые конструкции опалубки могут проектироваться на боковое давление около 60–80 кН/м². Фактические параметры определяются расчётом с учётом высоты и скорости бетонирования, а также технологии строительства. 3、С учётом длительного контакта гидротехнических сооружений с водой, раствором и влажным воздухом для конкретных условий эксплуатации могут применяться антикоррозионные решения с использованием грунтовки, эпоксидного покрытия, цинконаполненной грунтовки, финишного покрытия или горячего цинкования.
Стальные конструкции производственных зданий
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и оплаты. 1、Элементы Стальных конструкций производственных зданий могут быть полностью обработаны, сварены, выровнены, подвергнуты поверхностной обработке и проверены на заводе, после чего они упаковываются и отгружаются по номерам. На объекте конструкции собираются в соответствии с монтажными чертежами, что позволяет сократить объём резки и сварки на строительной площадке. 2、Для проектов с требованиями по сейсмостойкости конструкция может проектироваться с учётом местоположения объекта, сейсмических параметров и применимых строительных норм. При этом комплексно учитываются конструктивная схема, узлы, связи, соединения и условия фундамента. 3、На этапе проектирования можно предусмотреть пространство для будущего расширения производства, размещения оборудования, логистических проходов, мостовых кранов и новых производственных линий. Конкретная схема расширения должна рассчитываться с учётом существующей конструкции и условий фундамента.
Дорожные ограждения
Минимальный объем заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Индивидуальный логотип: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учетом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и оплаты. 1、Наши дорожные ограждения изготавливаются с учетом длины дороги, радиусов поворотов, уклонов, ширины разделительной полосы и состояния основания. В соответствии с дорожными условиями корректируются параметры стоек, балок, концевых элементов и поворотных конструкций. 2、Перед отправкой с завода дорожные ограждения проходят обработку, маркировку и сортировку. На строительной площадке выполняются главным образом разметка и позиционирование, установка стоек, соединение балок и контроль, что позволяет сократить объем резки и подгонки на месте. 3、Для эксплуатации в условиях дождя и снега, повышенной влажности, перепадов температур, воздействия противогололедных реагентов и дорожной пыли могут подбираться соответствующие системы обработки поверхности, антикоррозионной защиты и покрытия с учетом материала и требований проекта.
Опалубка для временной обделки тоннеля
Минимальная партия заказа: в зависимости от фактического заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Индивидуальный логотип: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Наша опалубка для временной обделки тоннеля использует гидравлическую систему для подъема и опускания опалубки, поперечной регулировки и распалубки, сокращая объем ручных операций и подходя для тоннельных проектов с непрерывным выполнением работ по вторичной обделке. 2、Опалубка для временной обделки тоннеля имеет конструкцию из высокопрочных элементов, обеспечивающую стабильную опору для опалубки, снижающую риск деформации во время бетонирования и обеспечивающую качество формирования сечения обделки. 3、Конструкция может быть адаптирована с учетом сечения тоннеля, толщины обделки, длины участка бетонирования за один цикл, чистой ширины и высоты, а также специальных форм сечения. На этой основе подбираются соответствующие размеры и конструктивное исполнение.
Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактического заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Изготовление логотипа: поддерживается 1、Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов оснащается гидравлической системой подъёма, которая с помощью гидроцилиндров, направляющих и несущих механизмов обеспечивает перемещение опалубки целиком вверх, сокращая необходимость использования башенного крана для подъёма опалубки и подходя для непрерывного строительства высоких опор. 2、Наша Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов может комплектоваться несколькими рабочими платформами, на которых по уровням размещаются операции по армированию, монтажу опалубки и бетонированию. По внешнему контуру предусматриваются защитные конструкции, что подходит для выполнения работ на большой высоте при строительстве опор. 3、Гидравлическая самоподъемная опалубка для полых опор мостов может проектироваться с учётом внешнего контура опоры, размеров внутренней полости, толщины стенки и изменения сечения по высоте. Она подходит для прямых опор и высоких пустотелых тонкостенных опор с переменным сечением.
Строительные металлоконструкции
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Индивидуальное нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок зависит от подробных рабочих чертежей продукции, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Стальные колонны, балки, связи и другие элементы изготавливаются на заводе в соответствии с проектными чертежами: выполняются резка, сборка, сварка, выправка и контроль. После единой маркировки элементы отправляются на объект, где в основном выполняются подъём, позиционирование и соединение. 2、Элементы классифицируются и маркируются по зонам проекта, осям и последовательности монтажа. После доставки на зарубежный объект они поднимаются и соединяются в соответствии с утверждённой схемой, что сокращает объём обработки на площадке и облегчает организацию строительных работ. 3、В зависимости от функционального назначения проекта можно корректировать сетку колонн, пролёты, высоту этажей и конструктивную схему, что позволяет учитывать требования промышленных зданий, складов, логистических объектов, коммерческих зданий и многоэтажных сооружений. 4、Сохранение проектной документации, маркировки элементов и монтажных чертежей позволяет в дальнейшем быстрее определять расположение конструктивных участков, выполнять локальные проверки, замену элементов, обслуживание узлов и корректировку функционального назначения здания.
Скользящая опалубка
Минимальная партия заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней, фактический срок отгрузки определяется с учетом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Мы можем выполнить детализацию опалубки с учетом строительной конструкции и проекта производства работ, адаптируя ее к различной высоте, сечениям и локальным узлам. 2、Скользящая опалубка может перемещаться вдоль направления конструкции и работать совместно с непрерывной укладкой бетона, обеспечивая непрерывное выполнение строительных работ. 3、Непрерывная укладка бетона позволяет сократить ненужные технологические перерывы и количество горизонтальных рабочих швов, однако конечное качество конструкции по-прежнему зависит от бетонной смеси, темпа укладки, вибрирования, контроля опалубки и организации строительных работ.
Стальная опалубка для мостовых балок
Минимальный объём заказа: в зависимости от фактических условий заказа Способ оплаты: банковский перевод OEM/ODM: поддерживается Нанесение логотипа по индивидуальному заказу: поддерживается Срок отгрузки: около 20 дней; фактический срок определяется с учётом подробных чертежей изделия, подтверждения заказа и условий оплаты. 1、Конструкция разрабатывается с учётом высоты балки, ширины верхней и нижней плиты, угла наклона стенки, количества коробчатых ячеек, расположения предварительно напряжённой арматуры, конструкции торцов и длины балки. Возможно нестандартное изготовление на основании чертежей коробчатой балки, производственной технологии и схемы размещения оборудования на площадке по производству сборных балок. 2、Стальная опалубка для мостовых балок обычно состоит из нижней, боковой, внутренней и торцевой опалубки. В зависимости от способа производства она может комплектоваться гидравлическими системами, механизмами перемещения и распалубки. Наружная и внутренняя опалубка работают совместно, обеспечивая позиционирование, смыкание, бетонирование, распалубку и перемещение, что подходит для непрерывного производства сборных балок.